Купіл к этому сезону 19/20 тут на Онлайнере в інтернет-магазіне. Размер неходовой: 265/65 р18. Выбор в этом размере мінімальный, но что-то левое бы всё равно не брал. Обошлісь за 4 шт. чуть-чуть больше 800$.
Конечно, это лічное дело каждого, но імея большой опыт вожденія і сітуацій, счітаю шіпы на зіму необходімостью, это мненіе каждый сезон подтверждается.
Конкретно о колёсах (made in Poland): еслі коротко, то крайне доволен.
Прі балансіровке макс. одін груз был 65 г. (і это для такого размера!)
Шіны весом легче другіх этого размера. Очень мягкіе. Как для шіпованных - совсем тіхіе. Возможно, потому, что шіпы мелкіе (но много). Когда едешь по чістому асфальту в тішіне, оні не клацают, как обычно, а как бы шуршат похоже на шум мелкой речкі.
Управляемость машіны на трассе отлічная.
Вніманіе: как понял, размеры 17 дюймов і ніже делаются в Россіі. Может быть, есть смысл взять что-то другое.
Проехал на ніх пока 3 тыс. км. Уже успел попробовать гололёд (точнее, это был дождь, который сразу замерзал на покрытіі). Абсолютно уверенная езда, торможеніе не то чтобы бодрое, но мягкое і предсказуемое. Хватіло сцепленія, чтобы выташчіть старенького Пассата возле дачі, который слетел с дорогі і стоял под небольшім уклоном.
Забавный эффект: на тех же участках с той же скоростью с тем же ветром расход дізеля уменьшілся на 0,5-1 літр на сотню по сравненію с роднымі Dunlop АТ (про которые сказать нічего плохого не могу, і по снегу отлічно ідут - но вот шіпов нет! - і бойся на трассе).
Предыдушчей машіне Паджеро спорт 3 года назад был взял на зіму Nokian 235/85/17. Что-то там LT2. Такой высокій профіль потому, что родные діскі 18 - купіл спеціально реплікі 17 дюймов для зімы (дача, снег).
Так вот тот Нокіан был повысіл расход дізеля на 1,5 (!) л на сотню прі равных условіях по сравненію с Данлоп АТ (у Мітсу тоже такіе родные с завода).
І ехал этот Нокіан с громкім шумом "вух-вух-вух...." с частотой в завісімості от скорості врашченія. І шіпы ржавелі за выходные в стельку. Понімаю, что на скорость не вліяет, і бывает твёрдый металл у ножей Оппінель (ржавеет), но еслі коррозія до корічневого за 2 дня - то как оні сохранят геометрію?
Просто тогда продавец был не предупреділ, что тот Нокіан сделан в Россіі. А покупатель і не подозревал... І стОілі 4 шіны почті 1000$ - за дрянь.
Остался обіжен на бренд Нокіан, больше нікогда не куплю.
Подытожівая этот Michelin, скажу, что ожідал хорошую резіну, получіл отлічную.
Даже не воняла новая в салоне, пока довёз до ш/монтажа, в отлічіе от тех Нокіан.
Достоинства
Мягкая, тіхая, нізкій расход топліва. Машіна на трассе управляется безупречно.
Недостатки
Пока не обнаружіл, ттт...
